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Quanto vale la Porsche in Borsa? Prezzo da capogiro

La Porsche è uno dei nomi più importanti nella storia delle quattro ruote, ma in pochi sanno le pazzesche modalità della sua nascita.

Ci sono dei marchi automobilistici che sono stati in grado di poter essere considerati come tra i più importanti al mondo, con la Porsche che senza ombra di dubbio può essere considerata come tale, per questo motivo in Borsa il suo valore è davvero esorbitante.

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Da diversi anni a questa parte la Germania può essere considerata senza alcun tipo di problema come una delle più importanti realtà al mondo per le automobili.

La casa tedesca infatti si è perfezionata sempre di più nel corso del tempo, dimostrando a tutti gli effetti la propria grandissima abilità nel poter realizzare delle automobili di livello splendido.

Tutti quanti la considerano giorno dopo giorno come un vero e proprio capolavoro assoluto, con la possibilità di poter contrastare anche i grandissimi marchi soprattutto legati all’automobilismo italiano.

In Germania infatti la Porsche viene considerata come la principale vettura da un punto di vista sportivo e di eleganza, anche se all’interno della stessa città di Stoccarda presenta un grande rivale come la Mercedes.

Per poter entrare a tutti gli effetti nella realtà quotidiana, la Porsche ha dovuto diventare anche una grande potenza a livello economico, infatti si è quotata in borsa a livello personale.

Per poter investire infatti sulla Porsche direttamente dalla borsa bisogna spendere soldi per la Porsche Automobil Holding SE, questo infatti è il marchio con la quale viene regolarmente quotata.

Le ultime settimane ha avuto un periodo davvero molto negativo, infatti in quest’ultimo anno il massimo valore della Porsche è stato fino al 97,66 per ogni singola quota mentre adesso è andato in totale crollo.

Attualmente per poter acquistare una quota legata al nome della Porsche bisogna da spendere 57,78 euro, in leggero aumento rispetto al minimo assoluto annuale di 55,48 euro.

Il motivo del calo è sicuramente dettato dal periodo non florido del mondo dell’automobilismo, con i compratori che stanno sempre diminuendo, con la pandemia e l’aumento del prezzo di benzina e diesel che sicuramente non aiuta.

Crescita della Porsche: la Volkswagen salva tutto

Ricordiamo inoltre comunque come la Porsche singolarmente possa essere parte integrante della realtà della Borsa, ma può farne parte anche attraverso il gruppo Volkswagen.

La casa di Wolfsburg infatti ha saputo crescere e perfezionarsi sempre di più nel corso del tempo, in questo modo ha avuto l’opportunità di poter diventare una vera e propria colonna assoluta della realtà automobilistica.

Infatti, nonostante tutti quanti considerino senza alcun tipo di problema la Porsche come una vettura superiore rispetto alla Volkswagen, è proprio quest’ultima a essere dominante nel settore automobilistico europeo.

Sono moltissimi i marchi infatti che si sono legati a quello del nord della Germania, con quest’ultimo che ha saputo diventare devastante anche nei confronti del gruppo Stellantis, il suo principale rivale.

Questo avvicinamento importante la realtà della Volkswagen è sicuramente aiutato e non poco la Porsche a migliorare sempre di più anche il proprio patrimonio, basti pensare infatti come il proprietario ovvero Wolfgang Porsche, abbia la bellezza di ben 22 miliardi di euro come conto in banca.

Siamo di fronte a tutti gli effetti a una vera e propria potenza assoluta nel marchio dell’automobilismo, con la Porsche che sta cercando anche di perfezionare sempre di più il suo valore per quanto riguarda le gare sportive.

L’ingresso in Formula 1 permetterebbe ancora una volta a uno dei nomi più importanti della realtà automobilistica di diventare sempre di più apprezzato in giro per il mondo, diventando ancora più determinante.

Vediamo come andrà avanti il mercato, ma in questo momento la Porsche sta riuscendo finalmente a rialzare la testa dopo un periodo davvero molto negativo, perché il grande ingegno tedesco continua ancora a essere determinante.

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Francesco Domenighini

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